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“動力單元+鋼制帶沿標(biāo)準(zhǔn)托板”的運行形式。1.動力單元采用耐磨橡膠輪，下托板采用錳鋼鋼板，更加耐用，不易變形。2.托板采用錳鋼板(厚3mm)、長邊帶沿(高20mm)。

瑪納PC立體運行線可滿足生產(chǎn)多種預(yù)制部品的需求，較大的降低車間和養(yǎng)護庫的建造成本，節(jié)約材料，自動化程度高，可時時監(jiān)控，靈活接入各種智能系統(tǒng)，是高品質(zhì)、工業(yè)化生產(chǎn)的理想裝備。

成組立模PC生產(chǎn)線采用成組立模成型技術(shù)，模塊化控制，實現(xiàn)新型PC大墻板的工業(yè)化生產(chǎn)，通過“大立模+T型架”的子母模技術(shù)極大的提高生產(chǎn)效率，解決了現(xiàn)階段PC平模生產(chǎn)線只能生產(chǎn)平面構(gòu)件的弊端。

瑪納公司設(shè)計開發(fā)的長線臺座預(yù)制疊合樓板生產(chǎn)線特點是臺座和模具固定不動，工位作業(yè)流動。固定模體生產(chǎn)線長度約60-100米設(shè)計，模體寬度一般為2.4米；可設(shè)計2-4條固定模體，產(chǎn)能約為15-50平方米。

瑪納集合20余年來各類預(yù)制構(gòu)件模板及成套生產(chǎn)線開發(fā)、設(shè)計、制造經(jīng)驗。完成多個相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、圖集編制，多個產(chǎn)品通過鑒定，參與“十五”“十一五”“十二五”科技支撐項目研究。成為國內(nèi)該行業(yè)為數(shù)不多對預(yù)制部品從材料

本生產(chǎn)線主要生產(chǎn)多種規(guī)格工業(yè)化預(yù)制樓梯部品，如剪刀樓梯、雙跑樓梯(可含轉(zhuǎn)向平臺)、旋轉(zhuǎn)樓梯、具有特殊功能的樓梯(如具有防滑、透水及具有融冰雪功能的樓梯等特殊預(yù)制樓梯)。

瑪納公司PC外墻板生產(chǎn)線占地面積小，生產(chǎn)效率高，滿足高品質(zhì)、自動化、大規(guī)模生產(chǎn)的要求。

隨著高速鐵路及高速公路的快速發(fā)展，高速運轉(zhuǎn)的車輪與軌道及地面摩擦所產(chǎn)生的巨大噪音，對周邊居民的生活和休息造成的影響越來越大，高速道路隔聲板(墻)的應(yīng)用越來越普遍。高速道路隔聲板可有效降低城市交通所產(chǎn)生的

磷石膏基防火門芯板是以磷石膏生產(chǎn)的α型高強磷石膏為原料，加入水、發(fā)泡劑、改性劑等制備而成，石膏基防火門芯板具有優(yōu)異的產(chǎn)品性能，在提高生產(chǎn)效率的同時，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量。