陶粒混凝土墻板是采用人造輕集料陶粒、水泥、硅砂粉為主要原料配制的輕質(zhì)混凝土為基料，內(nèi)置鋼筋網(wǎng)架，經(jīng)立模成型、蒸壓養(yǎng)護(hù)工藝，以及采用機(jī)械脫模、機(jī)械裝(抽) 芯管的自動(dòng)化流水線(xiàn)制成的陶粒混凝土配筋條形墻板。

一、陶粒內(nèi)墻板前景如何

(1) 蒸壓陶粒混凝土空心板作為一種由工業(yè)廢渣生產(chǎn)而成的新型材料，在材料生產(chǎn)上便高度符合雙碳目標(biāo)與綠色發(fā)展的需求，其原材來(lái)源廣、成本低，并可實(shí)現(xiàn)工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工業(yè)廢料的無(wú)害化再利用，減輕了環(huán)境治理的負(fù)擔(dān)。

(2) 其次，框架結(jié)構(gòu)與大開(kāi)間結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為了現(xiàn)代建筑的主要結(jié)構(gòu)形式，填充墻體量巨大，輕質(zhì)復(fù)合條板隔墻的應(yīng)用可極大地提升施工效率，節(jié)約工程工期，干法施工的方式也顯著降低了施工污染，并可有效滿(mǎn)足我國(guó)裝配式建筑本土化發(fā)展的需求;

(3) 此外，在保溫、隔音、防水、空間節(jié)約等方面的性能優(yōu)勢(shì)都能有效提升室內(nèi)空間的品質(zhì)與舒適體驗(yàn)，防火、耐久、抗震等方面的保障也提升了建筑的安全性。

二、瑪納公司M03型陶粒混凝土墻板生產(chǎn)線(xiàn)介紹

M系列墻板生產(chǎn)線(xiàn)根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品材料不同，工藝要求不同，調(diào)整相關(guān)工藝布置，可生產(chǎn)新型條板：水泥類(lèi)輕質(zhì)墻板，菱鎂類(lèi)輕質(zhì)墻板，石膏類(lèi)輕質(zhì)墻。生產(chǎn)線(xiàn)推出以來(lái)，其投資小，見(jiàn)效快，質(zhì)量可靠，操作快捷方便，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)深受客戶(hù)信賴(lài)。

三、陶粒混凝土隔墻板生產(chǎn)工藝及用工情況

(1) 布料工序需要4個(gè)人

運(yùn)料車(chē)把攪拌好的陶粒混凝土運(yùn)送到布料機(jī)內(nèi)，1個(gè)工人操作布料機(jī)布料，1個(gè)工人檢查并攤平上面。布料完成等待下個(gè)模車(chē)進(jìn)入布料工位布料。

(2) 上成型和初養(yǎng)需要2個(gè)人

布料完成后，1個(gè)工人操作模車(chē)進(jìn)去初養(yǎng)室，開(kāi)至上成型工位，上成型上壓振動(dòng)，完成后，返回布料工位操作下一臺(tái)模車(chē)上壓成型及養(yǎng)護(hù)。

(3) 抽芯工序需要2個(gè)人

初養(yǎng)完成后，1個(gè)工人操作模車(chē)至抽芯工位，模車(chē)定位，然后操作抽芯機(jī)抽芯，抽芯完成，取消模車(chē)定位，操作模車(chē)進(jìn)入終養(yǎng)室，然后把清模和涂油完成的模車(chē)穿芯，然后返回初養(yǎng)室操作下一臺(tái)模車(chē)抽芯。

(4) 四、出板打包工序需要4個(gè)人

終養(yǎng)完成后，1個(gè)工人操作模車(chē)至開(kāi)模工位，模車(chē)定位并打開(kāi)模車(chē)的端模和側(cè)模，開(kāi)模完成后，操作模車(chē)至出板翻板工位，然后操作出板機(jī)出板至翻板機(jī)上，然后翻板機(jī)合板翻板打包，另外1人工人開(kāi)叉車(chē)叉至蒸壓釜小車(chē)。叉車(chē)把板叉走后，操作工人操作翻板機(jī)和出板機(jī)把下邊模收回，并且把模車(chē)開(kāi)至待清模工位，返回終養(yǎng)室操作下一臺(tái)模車(chē)出板打包。

(5) 清模工序需要2個(gè)人

1個(gè)工人操作模車(chē)至清理工位，然后模車(chē)，清理完成后開(kāi)至涂油工位，然后返回待清理工位操作下一臺(tái)模車(chē)清模。

(6) 涂油合模工序需要1個(gè)人

1個(gè)工人把模車(chē)的隔板、前后端模及下邊模涂上脫模劑，操作模車(chē)至合模工位，操作開(kāi)合模機(jī)把模車(chē)側(cè)模和端模合上，合模完成后，操作模車(chē)至抽芯機(jī)工位，然后返回涂油工位操作下一臺(tái)模車(chē)涂油并合模。

(7) 放鋼筋網(wǎng)工序需要1個(gè)人

模車(chē)穿芯完成后，1個(gè)工人操作模車(chē)至放鋼筋網(wǎng)工位，放置鋼筋網(wǎng)到模腔內(nèi)，放置完成后，操作模車(chē)至布料工位，然后返回放鋼筋網(wǎng)工位放置下一臺(tái)模車(chē)的鋼筋網(wǎng)。

(8) 蒸壓釜工序需要2個(gè)人

叉車(chē)叉過(guò)來(lái)的板，需要這1個(gè)工人輔助堆放置小車(chē)上，一個(gè)工人操作擺渡車(chē)和推進(jìn)器，把滿(mǎn)載的小車(chē)推至蒸壓釜，蒸壓釜放滿(mǎn)后，操作蒸壓釜蒸養(yǎng)，然后操作另一臺(tái)蒸壓釜出板。運(yùn)至堆場(chǎng)。

四、陶粒混凝土墻板的生產(chǎn)工藝流程為

入模→振搗→靜養(yǎng)→拔管→蒸養(yǎng)→脫模→蒸壓→堆放。

五、總結(jié)

無(wú)論從隔墻自身的性能優(yōu)勢(shì)，還是項(xiàng)目應(yīng)用中的實(shí)際價(jià)值，以及對(duì)于雙碳目標(biāo)及綠色發(fā)展踐行過(guò)程中的有效助力，都是對(duì)傳統(tǒng)蒸壓加氣混凝土砌塊隔墻的全面升級(jí)。陶粒混凝土墻板高度符合我國(guó)新時(shí)代發(fā)展的需求，應(yīng)用前景廣闊。

目前的阻礙主要還是在于新型材料應(yīng)用帶來(lái)的造價(jià)提升，加重了建設(shè)企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)，僅依靠政策推動(dòng)與層層補(bǔ)助仍無(wú)法得到市場(chǎng)的廣泛響應(yīng)，關(guān)鍵還是在于人們思想意識(shí)的提升。